上银导轨的导向润滑原理

作者：admin 来源：本站发表时间：2012-12-5 16:40:51 点击：1309

  上银导轨导向技术是由导轨来实现的，导轨的主要作用是支承和引导运动部件沿着一定的轨迹运动，这是工件台实现直线轨迹运动的基础。
两个做相对运动的部件构成一对导轨，其中不动部件称为固定导轨或静导轨，运动部件称为运动导轨。运动轨迹为直线的称为直线运动导轨;运动轨迹为圆周的称为圆周运动导轨或回转运动导轨。在精密工件台中常用的是直线运动导轨。
   导轨油最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能以及极强的抗极压性能。导轨的负荷一般在10～100KPa，精密机床在30KPa左右，中等负荷在350KPa，最大的导轨负荷有1KPa以上的。导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，长时间保护上银导轨的最佳精度。
   导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴到切削液中，会造成切削液污染，所以导轨的分水性能极重要。有部分精密机床由于使用的方便，导轨和液压系统共用一种油，这就需要专用的液压导轨两用油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损或被水冲走；若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用。但在液压系统中效果始终不及液压油，在导轨上也不及专用的导轨油，但对于轻负荷的小型机床亦无大碍。
    某些较为粗糙的机械，导轨较大，结构简单，且导轨有坑点，其设计为采用润滑脂润滑，多数采用手工用油脂枪挤压方式给油。要求所有的油脂为EP极压型，否则被挤出后，上银导轨上残留的油脂无法承受重负荷。大部分进口机械的导轨润滑采用集中给油方式，即将导轨油或极压滑脂装在一个透明容器内，机械将自动补给。无论用何种油品，上银导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用，多数上银导轨都暴露在外无法回收循环。
　　上银导轨的导向原理从定位原理可知，一个刚体要在空间完全定位，必须限制其六个自由度，即限制沿X y,:方向的移动和绕x, y,:方向的转动。对于直线运动导轨，为使运动件沿给定的方向移动，就必须限制其他五个自由度，•即绕三个方向的转动和沿其他两个方向的移动。

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